Brompton-club.ru

Винты проходят через отверстия цилиндра (параллельно штырю) и вворачиваются в скобы. Скобы, в свою очередь, прижимают сверху рамку седла к полуцилиндру. Таким образом, рамка седла зажата между полуцилиндром и скобами. В принципе, на сайте производителя всё изображено.

Прошу прощения, не посмотрел на ссылку, поэтому предыдущий коммент дал про другие болты. ))
Значит так:
1. Коротки винт с конической головкой - в зажим руля.
2. Короткий винт с цилиндрической головкой - в маленькую резиновую пружинную скобу (справа на лобовой трубе), которая фиксирует рулевой стэм в сложенном положении.
3. Длинный винт М6 с продольным накатом возле головки - это ось заднего амортизатора. (В головке должен быть паз для фиксатора заднего треугольника.)
4. Второй длинный винт М8 (с головкой под шестигранный ключ) - соединяет нижнюю часть (основание) рулевого стэма с вилкой . Если сложить рулевой стэм и посмотреть на внутреннюю часть нижнего фланца узла складывания, то мы видим головку этого винта.
Не уверен, что всё понятно описал, но...

благодарю, все понятно:-)

_________________
Складной велосипед - в метро, на работе под столом, в багажнике авто ...

Если отверстие будете сами рассверливать, то не пугайтесь "страшных" звуков типа визга/свиста - при резании титана это нормально.

ок, сегодня наверно буду пробовать

_________________
Складной велосипед - в метро, на работе под столом, в багажнике авто ...

Если у кого-то есть потребность в каких-либо изделиях от Brompfication, то готов вписать в свой заказ

_________________
Bromptonlab.ru

Я бы вписался вот с этим http://www.brompfication.com/46-crank-bolt-titanium.html но я в Питере... Наверное предложение только для москвичей?

Предложение для всех! В Питер найдем оказию..

_________________
Bromptonlab.ru

Весьма признателен за такую любезность
Тогда скиньте в личку, пожалуйста, когда, куда и сколько денег засылать. (Могу и в долларах.)

Амортизатор, вынос, руль, крепление руля в сложенном виде.

_________________
bromptonlab.ru